袁博：用智慧為世界充電
中國僑網蘇州6月10日電 題：袁博：用智慧為世界充電
作者 周建琳
從電動自行車的鋰電充電器到街頭智慧充電樁再到安全充電網絡數字化平臺建設，袁博的“充電事業”越做越大。創業六年，江蘇聚合新能源科技有限公司總經理袁博正用行動踐行最初的夢想——用智慧為世界充電。
工程師的理想
“作為一個工程師，最樸素的想法就是希望自己的產品能被萬級、百萬級甚至千萬級的用戶使用�！痹┱f：“這是自己創業的初衷，也是戰勝困難的法寶�！�
2001年，從海軍工程大學數字通信專業畢業的袁博遠赴英國留學，在Heriot-Watt(赫瑞-瓦特)大學繼續攻讀。在校期間，他的學業水平得到迅速提高，還作為留學生代表接受了BBC中文頻道采訪。
2006年，已在英國工作的袁博選擇歸國，回國后就一直專注于汽車電子控制單元開發�！�2008年奧運以后，許多新能源的新應用、新場景開始不斷涌入市場，我感覺在充電領域會有很大的機會�！痹┚驮谶@個時候組建了自己的團隊，從事充電技術和高性能充電產品開發。
袁博說，不同于傳統充電方式，他和團隊所研究的動態自然底層充電技術是對底層充電方法的革新�！拔覀冊谛铍姵夭划a生大量副反應的前提下將充電速度提高至傳統技術的3至6倍多，并且提高電源效能、縮小產品體積、完善安全防護等級，得到業內專家的肯定�！�
雖然是技術革新，但袁博選擇從邊緣市場入手。在他看來，電動自行車作為普通老百姓日常最主要的交通工具之一，解決好電動自行車充電時間長、能源利用效率低、安全質量問題頻發等問題，就是解決老百姓最基本的安全、低碳、便捷出行問題。
相關數據統計，全國電動自行車保有量接近4億輛，年增量已突破4000萬輛，而每日電動自行車充電次數更是超過1億次。袁博稱，這樣龐大的市場中任何一點點新的需求、技術更新或者消費升級都是巨大的機會。
每當夜深人靜的時候，在聚合新能源偌大的實驗室里，經常會徹夜燈火通明，袁博和團隊正在那里研究新樣品、討論新方案。創業以來，他每天和核心成員工作16個小時以上，依舊保持著工程師的職業素養。
目前，袁博和其團隊研發的產品已獲得國家電網、上海電力、小牛電動、愛瑪電動、錢江摩托、快倉機器人、美的吸塵器等多個行業龍頭用戶和上市企業的認可和訂單。在研發上，江蘇聚合新能源科技有限公司(簡稱聚合新能源)也獲得了包括美國、中國授權發明專利在類的30多項充電技術核心知識產權， 參與相關國家標準制定，形成2項地方行業標準。
小公司大版圖
打開聚合全域安全充電數字化監測管控平臺，可以看到聚合新能源正對多個城市的充電行為進行實時采集，然后通過云端算力，對充電參數、使用行為、能耗數據和負荷變動進行分析、把有可能產生隱患的充電行為，充電車輛，包括電池，進行實時預警和即時處置，還實現了站點設備精益運維、遠程操控，不僅能夠在安全充電社會綜治方面形成抓手，同時在可調負荷接入、功率優化調控方面起到了提高能源效能、促進降損減碳的作用。
2019年，聚合新能源的“安全充電數字化網絡”項目，作為蘇州市民生科技項目得到廣泛推廣。截至目前，蘇州已建設2萬個智慧充電站點，為居民提供安全充電服務近300萬次，定位、預警事故隱患6000次，流轉能耗220萬千瓦時，形成降碳13141噸。目前，該平臺已在北京、上海、揚州等城市復制推廣，逐步實現多通信多協議架構下去本地化云端服務的全域格局。
2021年，聚合新能源被正式納入國家電網智慧能源雙創孵化體系，入駐國家電網江蘇智慧能源雙創科技園，成為了中國智能配電與物聯網創新平臺成員。在開發平臺、應用場景、辦公場地、項目試點等方面得到了國家電網這個重量級戰略合作伙伴的支持，正向著“千萬設備在線、百萬數據并發”的設計規劃邁進。
“用數字人民幣支付，只要1分錢，就可以給電動自行車充滿電，既方便、又實惠�！�3月1日—4月30日，下載“數字人民幣”APP，開通中國建設銀行數字人民幣錢包在蘇州相城渭塘鎮所有聚合智慧充電網站點，為電動自行車充電時選擇數字人民幣支付即可享受“1分錢充滿電”優惠。
袁博透露，借助蘇州是首批數字人民幣試點城市的先機，此次和金融機構數字貨幣支付接口試點成功后，公司將繼續圍繞區塊鏈、云計算技術在服務平臺消費端進行軟、硬件投入，形成一套基于數字人民幣的安全充電服務生態體系，并朝著“安全、智能、低碳、民生”的方向持續開發，逐漸向全區、全市進行復制推廣。
雖然公司現在的規模不大，只有30多人的團隊，但袁博表示，從創業起始團隊就一直堅持“小公司，大版圖”理念，目標是成為充電行業的“單打冠軍”。
越艱難越向前
細數企業發展歷程和未來前景時，袁博的言語中透露著自信，堅定的眼神里昂揚著斗志。而這種斗志，從多年前創業開始在他心里就不曾熄滅過。
袁博的創業路一直伴隨著“危機感”，也有著特別的使命傳承。他的父親就是他的創業榜樣。父親是清華大學畢業，也曾辭去公職創辦高科技企業�！盀樽鎳】倒ぷ魑迨辍笔歉赣H年輕時常說的話。小時候，父親一有出差機會就會帶上袁博，在和父親進工廠、看試驗之余，袁博從小也習慣了始終在路上的生活，。一次出差途中，父親從車窗外的小販那里買來一些食物，年幼的袁博覺得不好吃，但父親的話讓他銘記：“在還有的吃的時候，吃完手中的食物，下一頓還不知道什么時候能吃上�！�
“能吃苦，有精力，這又何嘗不是創業的第一要素！”袁博坦言，創業很難、是個漫長的過程。在他的記憶里，創業最苦的時候，交了房租，身上就只有幾百元了，還得用來交水電費。好在后來蘇州相城區政府安排他們搬進了中汽零大廈，這樣的窘境便再也沒有發生過。
看著窗外的高樓不斷地拔地而立，袁博時常能感受到一種成長的力量�！疤K州是一座很特別的城市，和很多新興城市不同，蘇州有2500多年的人文滋養和魚米之鄉的自然環境，體現出來一種不急不躁、溫文爾雅的性格。 這一點尤其適合早期的創業者，歐美同學會中有非常多這樣的科技創業者。 ”
“以我個人來說，我在蘇州一落地就相繼拿到了市、區多級人才政策和國資背景基金支持，但蘇州并沒有因為給到我這些政策而不斷催促創業進度，有的只是對人才、對項目的‘樂見其成’�！� 在袁博心中，蘇州也是科技發達的現代化城市，正全面融入長三角一體化國家戰略，是一座充滿機會的城市。
“我們需盡快完成從技術研發型的創業企業，向具有研發、品牌和產能綜合優勢的規�；髽I的轉變，真正走上這個細分市場中的充電產品‘專精特新’之路，這一步非常關鍵。 ”袁博笑稱，創業就是這樣，不一定會成功，但困難卻總是如影相隨。自己能做的就是爭分奪秒，繼續趕路。(完)